進(jìn)入2022年不足一月，我國支持新能源汽車發(fā)展的政策就密集出臺(tái)，政策涉及取消各地新能源車購買限制、新能源汽車購置稅優(yōu)惠政策將延續(xù)、充電保障能力建設(shè)、規(guī)定新增或更新物流配送電動(dòng)化比例、加氫站建設(shè)等多個(gè)方面，為今年新能源汽車行業(yè)的發(fā)展注入了更多的信心。
1月18日，國務(wù)院印發(fā)了關(guān)于《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》，要求推動(dòng)城市公共服務(wù)車輛和港口、機(jī)場場內(nèi)車輛電動(dòng)化替代，百萬人口以上城市(嚴(yán)寒地區(qū)除外)新增或更新地面公交、城市物流配送、郵政快遞、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)等車輛中電動(dòng)車輛比例不低于80%。在長江干線、京杭運(yùn)河和西江航運(yùn)干線等開展液化天然氣加注站建設(shè)。同日，節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會(huì)議召集人、工信部黨組書記、部長肖亞慶主持召開部際聯(lián)席會(huì)議2022年度工作會(huì)議，會(huì)議強(qiáng)調(diào)要落實(shí)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)，編制汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展路線圖，盡早研究明確新能源汽車購置稅優(yōu)惠延續(xù)等支持政策，完善積分管理要求，穩(wěn)定市場預(yù)期。
1月21日，國家發(fā)展改革委等部門發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見》，提出到“十四五”末，我國電動(dòng)汽車充電保障能力進(jìn)一步提升，形成適度超前、布局均衡、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，能夠滿足超過2000萬輛電動(dòng)汽車充電需求;同日，國家發(fā)展改革委等7個(gè)部門聯(lián)合印發(fā)《促進(jìn)綠色消費(fèi)實(shí)施方案》，提出大力推廣新能源汽車，逐步取消各地新能源車輛購買限制，推動(dòng)落實(shí)免限行、路權(quán)等支持政策，加強(qiáng)充換電、新型儲(chǔ)能、加氫等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
除鋰電新能源汽車外，氫燃料汽車也在今年初迎來利好。近日，上海市發(fā)改委發(fā)布了《2022年上海市擴(kuò)大有效投資穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)發(fā)展的若干政策措施》，提出要發(fā)展壯大新興產(chǎn)業(yè)能級(jí)，深入推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施計(jì)劃，落實(shí)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策，推動(dòng)全市加氫站規(guī)劃建設(shè)，強(qiáng)化“終端帶動(dòng)”，持續(xù)推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
得益于良好的政策及市場環(huán)境，業(yè)內(nèi)普遍看好2022年新能源汽車銷量增長。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長付炳鋒預(yù)測2022年我國新能源汽車將達(dá)到500萬輛，同比增長42%，市場占有率有望超過18%。乘聯(lián)會(huì)的預(yù)測更加樂觀，預(yù)計(jì)2022年國內(nèi)新能源汽車?yán)塾?jì)銷量突破600萬輛，市場滲透率在22%左右，其中，國內(nèi)新能源乘用車?yán)塾?jì)銷量將超過550萬輛，市場滲透率達(dá)到25%左右。
新能源汽車市場快速增長，不僅利好比亞迪、寧德時(shí)代等巨頭企業(yè)，也將對(duì)上游中小型優(yōu)質(zhì)零部件供應(yīng)商帶來發(fā)展機(jī)遇。投資者可關(guān)注優(yōu)質(zhì)動(dòng)力電池及汽車零部件領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)上市企業(yè)。
長盈精密(300115.SZ)：長盈精密子公司蘇州科倫特新能源汽車高壓軟連接的重要供應(yīng)商，并在上海臨港建設(shè)了新能源汽車零組件生產(chǎn)基地，還于2021年投資25億元四川宜賓、江蘇常州、福建寧德投建三個(gè)動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)基地新能源汽車上市公司，其中，寧德長盈和常州長盈已在2021年上半年相繼投產(chǎn)，宜賓長盈預(yù)計(jì)也正在投產(chǎn)，雖然暫時(shí)因?yàn)楫a(chǎn)能爬坡、良品率等問題未能盈利，但未來成長空間巨大。除此之外，長盈精密還是國內(nèi)領(lǐng)先的氫燃料電池金屬雙極板研發(fā)企業(yè)，現(xiàn)正在為國家重大裝備客戶承接相關(guān)研發(fā)任務(wù)。綜合來看，長盈精密未來有望享受鋰電電動(dòng)車和氫燃料汽車帶來的雙重政策和市場紅利新能源汽車上市公司，是新能源汽車發(fā)展的重要受益者之一。
科達(dá)利(002850.SZ)：是一家專業(yè)從事鋰電池精密結(jié)構(gòu)件和汽車結(jié)構(gòu)件研發(fā)及制造企業(yè)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車及新能源汽車、便攜式通訊及電子產(chǎn)品、電動(dòng)工具、儲(chǔ)能電站等眾多行業(yè)領(lǐng)域，已與CATL、比亞迪、中航鋰電、億緯鋰能、欣旺達(dá)、力神等國內(nèi)領(lǐng)先廠商以及LG、松下、特斯拉、佛吉亞等國外知名客戶建立了長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)系。
先惠技術(shù)(688155.SZ)：是國內(nèi)較早進(jìn)入新能源汽車智能制造裝備領(lǐng)域的企業(yè)，在動(dòng)力電池模組/電池包(PACK)、電動(dòng)汽車動(dòng)力總成(EDS)、動(dòng)力電池測試和檢測系統(tǒng)等新能源汽車關(guān)鍵部件制造及測試領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗(yàn)，是大眾汽車(包括上汽大眾、一汽大眾)、華晨寶馬的動(dòng)力電池包(PACK)生產(chǎn)線主要供應(yīng)商，是目前少數(shù)直接為歐洲當(dāng)?shù)刂饕嚻放?大眾斯柯達(dá)(捷克))提供動(dòng)力電池包(PACK)生產(chǎn)線的中國企業(yè)。
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