3月11日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，2022年2月，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成181.3萬(wàn)輛和173.7萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降25.2%和31.4%，同比分別增長(zhǎng)20.6%和18.7%。其中，新能源車(chē)同比增長(zhǎng)最猛。2月中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為36.8萬(wàn)輛和33.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)超過(guò)200%和180%新能源汽車(chē)上市公司，但環(huán)比分別下降18.6%和22.7%。
根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)，中國(guó)2022年1-2月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成82萬(wàn)輛和76.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)超過(guò)160%和150%，市場(chǎng)占有率已經(jīng)達(dá)到17.9%。
在新能源汽車(chē)細(xì)分種類(lèi)方面，2月，國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成28.5萬(wàn)輛和25.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)超過(guò)170%和160%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成8.3萬(wàn)輛和7.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)超過(guò)410%和340%。2022年1~2月，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成16.8萬(wàn)輛和16萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)超過(guò)280%和250%。值得注意的是，比亞迪2月插電式混合動(dòng)力車(chē)型銷(xiāo)量達(dá)到44300輛，超過(guò)公司純電動(dòng)車(chē)型的銷(xiāo)量，同比大幅增長(zhǎng)1080.6%。
中汽協(xié)表示，純電動(dòng)車(chē)依然是新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量大頭，但2022年前兩個(gè)月，國(guó)內(nèi)插電式混合動(dòng)力汽車(chē)保持迅猛增長(zhǎng)的勢(shì)頭?！盎旌蟿?dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展，與比亞迪、理想汽車(chē)等企業(yè)前期在消費(fèi)認(rèn)知上做的大量市場(chǎng)拓展工作息息相關(guān)。”中汽協(xié)副總工程師許海東說(shuō)，未來(lái)10年，中國(guó)插電式混合動(dòng)力車(chē)的市場(chǎng)銷(xiāo)量都將保持增長(zhǎng)。
新能源車(chē)的快速發(fā)展也帶動(dòng)了動(dòng)力電池的增長(zhǎng)。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2月，中國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量13.7GWh，同比上升145.1%，環(huán)比下降15.5%，同比繼續(xù)保持大幅增長(zhǎng)。其中三元電池共計(jì)裝車(chē)5. 8GWh，同比上升75. 6%，環(huán)比下降19.9%；磷酸鐵鋰電池共計(jì)裝車(chē)7.8GWh，同比上升247. 3%，環(huán)比下降12.3%。
在動(dòng)力電池公司按照裝車(chē)量的排名上，寧德時(shí)代以占動(dòng)力電池裝車(chē)量48.02%位列第一，比亞迪以21.24%的裝車(chē)量占比位列第二，中創(chuàng)新航以8.44%的裝車(chē)量占比位列第三。
對(duì)于2月新能源車(chē)和動(dòng)力電池等數(shù)據(jù)的同比增長(zhǎng)和環(huán)比下滑并存現(xiàn)象，中汽協(xié)方面分析，環(huán)比大幅下降主要是受到虎年春節(jié)假期因素的影響新能源汽車(chē)上市公司，同比增長(zhǎng)則是新能源出口的積極促進(jìn)作用和庫(kù)存回補(bǔ)需求拉動(dòng)增長(zhǎng)等原因促成。
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