成本管理理論(影響滬深300股指期貨持有成本理論價格)

成本管理畢業(yè)論文開題報告模板

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一、選題依據(jù):

(一)題目:民用航空運輸成本管理研究

(二)研究領(lǐng)域:民用航空、運輸成本管理

(三)理論意義和應(yīng)用價值:

近年來國內(nèi)外航空公司間的競爭日趨激烈,每家公司都是依賴于自己獨特的成本管理系統(tǒng)在生存,沒有恰當(dāng)管理水平的航空公司相繼被兼并或消失。然而從中國民航幾十年的發(fā)展來看,缺乏有效的運輸成本管理一直是民用航空發(fā)展的絆腳石,傳統(tǒng)的運輸成本管理系統(tǒng)在航空業(yè)的實際應(yīng)用中己經(jīng)暴露出越來越多的弊端,及時地對傳統(tǒng)運輸成本管理系統(tǒng)進(jìn)行功能補充和完善發(fā)展已成為研究的重點。

本文旨在分析航空公司運輸成本的概念、構(gòu)成和特征,并在此基礎(chǔ)上探討了我國航空公司運輸成本管理存在的問題及其原因成本管理理論,提出了加強我國航空公司運輸成本管理的系列措施。

(四)研究的概況和發(fā)展趨勢:

目前理論界單獨針對民用航空運輸成本管理的研究還很少,一般是在研究民用航空成本管理時有所提及。針對該問題,一部分學(xué)者在研究中提出,我國民用航空運輸成本管理存在的缺陷主要包括:缺乏對運輸成本管理的全面認(rèn)識;運輸成本管理方法和手段滯后;成本信息嚴(yán)重扭曲等;有鑒于此,部分學(xué)者認(rèn)為,要提高我國民用航空運輸成本管理水平,需要培養(yǎng)全員成本管理意識,大力加強民用航空成本的系統(tǒng)管理,等等。另外,還有一部分學(xué)者認(rèn)為,航空公司為了在競爭中保持正常的利潤水平,必須從降低航空公司本身的運營成本入手,而以低成本、低票價為特點的廉價航空公司模式正是航空公司進(jìn)行有效成本管理成本管理理論,取得巨大成功的有力證明。

隨著理論和實踐的發(fā)展,有關(guān)航空公司成本管理的理論研究將不斷與實踐結(jié)合,其未來的`研究將轉(zhuǎn)向成本控制領(lǐng)域。

二、設(shè)計(論文)研究的內(nèi)容

(一)重點解決的問題:

1.我國民用航空運輸成本管理存在的問題

2.加強我國民用航空運輸成本管理的對策建議

(二)擬開展研究的幾個主要方面:

1.民用航空運輸成本理論概述

1.1民用航空運輸成本的概念

1.2民用航空運輸成本的構(gòu)成

1.3民用航空運輸成本的影響因素

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1.4民用航空運輸成本管理的特征

2.加強民用航空運輸成本管理的意義

2. 1有利于促進(jìn)航空公司內(nèi)部成本目標(biāo)的貫徹落實

2.2有利于提供準(zhǔn)確的運輸成本信息

2.3有利于改善民用航空運輸成本管理現(xiàn)狀

2.4有利于民用航空取得可持續(xù)的競爭優(yōu)勢

3.目前我國民用航空運輸成本管理存在的問題

3.1成本管理觀念落后

3.2. 運輸成本管理模式單一化

3.3局限于過程控制,缺乏對成本動因的分析

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3.4局限于單項活動的成本控制,缺乏全局意識

3.5局限于運輸領(lǐng)域,忽視對外部環(huán)境的分析

4.加強我國民用航空運輸成本管理的對策建議

4.1強化成本意識,實行全員成本管理

4.2優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),減少不必要的運輸環(huán)節(jié)

4.3減少運輸事故損失

4.4統(tǒng)籌規(guī)劃,降低燃油消耗

4.5提高飛機技術(shù)狀況,降低維修費用

4.6加強制度建設(shè),完善成本核算機制

(三)本設(shè)計(論文)預(yù)期取得的成果:

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撰寫出符合規(guī)定的畢業(yè)論文

四、需要閱讀的參考文獻(xiàn)(參考文獻(xiàn)要求是近5年的,且J類文獻(xiàn)不少于5個)

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[7]翟錚,肖生苓.現(xiàn)代物流成本的管理的應(yīng)用研究[J].森林工程,2008,254(7):45-46

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成本管理理論(影響滬深300股指期貨持有成本理論價格)

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